北京(jing)城市副中央站综合交通关键(jian)是(shi)亚洲(zhou)最大的地(di)下综合交通关键(jian)，也是(shi)链接“轨道上的京(jing)津冀”的重要节点。目前的建设(she)情况怎样？一(yi)路去看(kan)！
地(di)面(mian)主体(ti)部分建设(she)完成
估计明年投(tou)入利用
北京(jing)城市副中央站综合交通关键(jian)正正在施工(gong)。与普通车站不同，这里地(di)面(mian)上只能看(kan)到船帆(fan)一(yi)样的建筑，站台和轨道都潜藏正在地(di)下。未(wei)来这里将(jiang)汇聚7条轨道交通线路，辐(fu)射(she)整个京(jing)津冀地(di)区。
云云复杂的轨道线路怎样全部隐上天下？这里的地(di)下空间非常开阔，外部共有(you)3层。未(wei)来这里将(jiang)集(ji)成2条城际铁路、4条轨道交通、1条市郊铁路、15条公交接驳线路。
整个交通关键(jian)的结构：
地(di)下1层，是(shi)方便旅客的餐(can)饮商业区；
地(di)下2层，是(shi)火车、地(di)铁、公交接驳的大众换乘区域；
地(di)下3层，有(you)32米深，是(shi)轨道和站台层。
建设(she)方介绍，传统的火车站必要从城市割占出大面(mian)积空间，而这座(zuo)交通关键(jian)经过“站城融(rong)合”理念，将(jiang)全部交通功效都沉到地(di)下，达到“缝(feng)合城市”的效果，做到土地(di)最大化集(ji)约利用。
京(jing)投(tou)关键(jian)公司副总司理 周伟：把地(di)面(mian)空间都还给城市建设(she)，未(wei)来我们将(jiang)正在地(di)面(mian)开展一(yi)系列(lie)的包罗公寓楼、写字楼、住宅、商业等相关业态开辟。正在不久的将(jiang)来，地(di)面(mian)也会是(shi)一(yi)片非常荣华的景象。
这里的地(di)下建筑规模达到128万平方米，相当于5个国家(jia)体(ti)育场“鸟巢”的面(mian)积，建成后将(jiang)成为亚洲(zhou)最大的地(di)下综合交通关键(jian)。
未(wei)来从这里动身：
15分钟直达首都机场
35分钟直达大兴(xing)机场和河北唐山
1小时到达雄安新区和天津滨海新区
交通关键(jian)客流聚集(ji)
怎样破解拥堵城市病？
为了尽快疏散巨大的客流量，交通关键(jian)计划有(you)100多个出入口，个中60个都是(shi)与地(di)面(mian)楼宇直接联通的。目前地(di)面(mian)楼宇还没有(you)建设(she)起来，地(di)下连接的出入口已(yi)经留好了。
京(jing)投(tou)关键(jian)公司副总司理 周伟：家(jia)住正在这里的住民，可以选(xuan)择从家(jia)门口的电梯直接坐到站厅层，就是(shi)B2层，实现“无缝(feng)连接”。
交通关键(jian)经过“立体(ti)接驳＋多点进出”的交通连接方案(an)，最大程度幸免旅客流和地(di)面(mian)行人交叉。特别(bie)是(shi)正在地(di)下2层计划了大众换乘区，火车、地(di)铁、公交接驳等多种交通方式的换乘出入口都正在这里，均(jun)匀(yun)换乘时间只需(xu)3分钟。
京(jing)投(tou)关键(jian)公司副总司理 周伟：我们地(di)铁和国铁安检是(shi)互认(ren)的，不再(zai)必要第二次安检。
估计明年投(tou)入利用
“站城融(rong)合” 打造(zao)活力城市
“站城融(rong)合”的创新计划，不仅打造(zao)出一(yi)个四通八达的地(di)下之城，也留出了一(yi)个活力四射(she)的城市空间。它将(jiang)用来做什么(me)？怎么(me)融(rong)到北京(jing)城市副中央的进展？
交通关键(jian)最引人注目标就是(shi)10面(mian)船帆(fan)一(yi)样的建筑，它的名字叫“京(jing)帆(fan)”，寓意大运河上启航的风帆(fan)。“京(jing)帆(fan)”下巨大的大众空间，其实不是(shi)传统意义(yi)的站前广(guang)场，而是(shi)集(ji)合商业休(xiu)闲、时尚活动等多种功效。
北京(jing)城市副中央管委会副主任 胡九龙(long)：“京(jing)帆(fan)”实际上是(shi)做了很多革新的，它的目标就是(shi)更加开敞、更加舒适。它不是(shi)一(yi)个匆(cong)匆(cong)离开的站台，而是(shi)人们可以交流、可以逗留的一(yi)个地(di)方，满意“城市会客厅”的必要。
不仅是(shi)“京(jing)帆(fan)”，以人为本的精细计划到处可见。
东边和六环创新进展轴结合，引入创新型企业入驻；
西边紧(jin)邻大运河，一(yi)条运河文化街直通码头，旅客可以从车站逛到码头，坐船深度领(ling)会副中央的城市风貌(mao)。
巨大的“京(jing)帆(fan)”，像伞一(yi)样守护着7个庭院(yuan)，经过帆(fan)板调节，将(jiang)阳光(guang)引上天下32米深，让这座(zuo)“地(di)下城”有(you)了通透舒适的自然(ran)光(guang)。关键(jian)站的“京(jing)帆(fan)”屋盖，与副中央六环公园、潞(lu)通公园及大运河，共同串联起一(yi)串绿色开放的城市景观轴，彰显了副中央的城市特点和文化底蕴(yun)。
