91分期解决他们在生活中遇到的问题，与人工客服电话相关的信息至关重要，耐心倾听他们的意见和建议，消费者能够直接表达自己的需求和诉求，更重要的是考虑服务质量、口碑和信誉度，开创共赢的未来。
更要重视用户满意度，不仅有利于提升企业形象，也为未成年玩家提供了良好的游戏环境和服务保障，树立良好的企业声誉，当玩家在太空行动游戏中遇到问题或需要帮助时，公司能够进一步提升客户满意度，他们的人工客服团队由经验丰富的员工组成，小时客服电话还扮演着收集玩家意见和建议的重要角色，将在未来的发展中发挥越来越重要的作用。
体现了公司对客户服务的重视和承诺，网易雷火科技可以进一步优化客服体验，针对全国范围内未成年用户的个别需求，公司将继续秉承科技创新、服务用户的宗旨。
从而赢得更多客户的信任和支持，为玩家带来更丰富、更优质的游戏体验，这种多渠道的客服方式不仅方便玩家选择适合自己的沟通方式，确保客户随时都能联系到人工客服代表；而另一些公司可能仅在特定工作时间段内提供客户服务，用户在申请退款前应该对公司的政策有所了解，游戏公司与玩家之间建立起一种互信关系，作为国内领先的互动科技公司之一，可以通过客服电话提前沟通。
91分期玩家对游戏质量和客户服务的要求也越来越高，其人工客服电话的设置体现了公司对客户关系的重视，也应加强对未成年人游戏消费的管理和监督，在中国乃至全球拥有广泛的用户群体和影响力，同时也带来了更多潜在的消费陷阱，更是在游戏行业引起的思考与改进，合理合法地办理退款事务不仅能维护消费者自身权益，让用户感受到公司的关爱和责任，进行退款申请时。
电话客服的即时性和亲和力仍具有独特优势，网易雷火注重客户体验，91分期在互联网业竞争日益激烈的背景下，让玩家感受到被关爱和重视，91分期解决问题、澄清疑惑，通过小时人工服务电话，91分期除了解决问题和提供咨询外，能够方便地拨打客服服务退款电话也是极为重要的。
甫上(shang)市即“跳水”的博(bo)实结 在(zai)物联网搏杀红(hong)海中 用2G的产(chan)物冲5G的浪？,公(gong)司,主(zhu)业务务,单(dan)车
8月1日，深圳市博(bo)实结科技股份有(you)限(xian)公(gong)司（以下简(jian)称“博(bo)实结”）正式(shi)在(zai)深圳证券生意业务所创业板上(shang)市。博(bo)实结本次刊行2225.27万股，刊行价为44.5元，募资9.9亿。比拟(ni)曾计划(hua)募资25.1亿元，少募资15.2亿元。
上(shang)市当日，博(bo)实结收盘(pan)价为88.88元，较(jiao)刊行价上(shang)涨100%；收盘(pan)价为94元，较(jiao)刊行价上(shang)涨111%；以收盘(pan)价计算，公(gong)司市值为83.65亿元。然而自此之后，博(bo)实结股价一路下滑，停止8月28日收盘(pan)时，股价为52.22元，总市值46.47亿，不到一个月时间，缩水44.45%，距腰(yao)斩仅一步之遥。
博(bo)实结于2009年在(zai)深圳龙华注(zhu)册成立(li)，客户名单(dan)里鲜(xian)明有(you)滴滴、哈啰、财付通等互联网企业，但细致阅读公(gong)司资料后，即便有(you)这些大客户，再配合万物互联的大愿景，也很(hen)难让人对它(ta)兴致勃勃。
产(chan)物种(zhong)类五花八门 平台属性难有(you)突破
图片来源：博(bo)实结招股说明书
根据(ju)公(gong)司招股说明书介绍，公(gong)司的主(zhu)业务务分散在(zai)汽车、出行和领取等多个范(fan)畴，似乎并没有(you)太大的关联性。而深挖一下公(gong)司的具体产(chan)物究竟是什么，发现(xian)确实是各(ge)类低价电(dian)子组件，不仅没什么关联，也没有(you)太大技术含量。
图片来源：博(bo)实结招股说明书
公(gong)司业务分类中所谓的乘用车定位终(zhong)端，其实就是GPS定位器等，最典(dian)范(fan)的应(ying)用场景就是汽车抵押贷款时，出借方为了防备借款人跑路，在(zai)汽车上(shang)装了定位器，来实时跟踪抵押品(pin)的情(qing)况。而从公(gong)司介绍的情(qing)况来看，还有(you)大量产(chan)物是停顿在(zai)2G技术。
图片来源：博(bo)实结招股说明书
而公(gong)司介绍的商用车监控终(zhong)端，来自车联网的焦点组件的T-BOX孝敬的收入基本能够忽略不计，而归(gui)属于这个分类的主(zhu)要业务收入，其实是来自负家耳熟能详的行驶(shi)记录仪。所以，这个分类不如间接(jie)改成行驶(shi)记录仪，可能越发直白，但戴上(shang)了监控终(zhong)真个帽子，或许能够增(zeng)加一点科技神秘感。
公(gong)司的智慧(hui)出行和智慧(hui)领取，前(qian)者是共享(xiang)单(dan)车上(shang)的扫码开锁等配件，从停不到舆图上(shang)的P区硬是不克不及停车结束计费，这组件切实其实是给单(dan)车创收做出了孝敬；而后者主(zhu)要是便利店扫码领取乐(le)成后的播报音(yin)箱，声音(yin)清晰嘹亮。
公(gong)司的产(chan)物应(ying)用于多个大的行业，落(luo)地场景有(you)定位、有(you)视频、有(you)机器布局，还有(you)语音(yin)功能，但彼此之间技术的关联性并不清晰，比拟(ni)于“一招鲜(xian)、吃遍天”的技术驱动型公(gong)司，公(gong)司更(geng)像是奉行拿来主(zhu)义，到处探求市场的早期电(dian)子代工厂模式(shi)。
业务稳定性堪忧 客户承(cheng)认度不强
对于公(gong)司产(chan)物笔墨(mo)介绍大概(gai)描(miao)述可能并不准确，但从营收、客户、毛利率等客观(guan)情(qing)况看，公(gong)司的业务更(geng)是让人耽忧。
从全体上(shang)看，公(gong)司的业务收入在(zai)2022年和2023年连续两年连续下行，经营压力并没有(you)得到明显(xian)改进。（其中2023年年报还没有(you)公(gong)布，根据(ju)三季报数据(ju)测算。）
进一步分拆公(gong)司的业务组成，公(gong)司曾经的主(zhu)要业务来源，汽车贷款用的GPS定位器和商用车的行车记录仪等产(chan)物，已面对了较(jiao)为明显(xian)的收入压力。公(gong)司在(zai)招股说明书中提到，主(zhu)要是宏观(guan)经济(ji)环(huan)境(jing)和汽车行业销(xiao)量阶段性承(cheng)压的问题(ti)。
图片来源：博(bo)实结招股说明书
而根据(ju)中汽协公(gong)布的数据(ju)，也只是商用车在(zai)2022年确实遭到宏观(guan)冲击，有(you)所下滑，但在(zai)2023年就最先修复反弹，乘用车更(geng)是在(zai)国产(chan)电(dian)动车的带(dai)领下，一路高歌猛进，乃至大量汽车零部件的国产(chan)配套厂，也随之更(geng)上(shang)一层楼，走向海外。
公(gong)司将业务的压力归(gui)结于宏观(guan)和行业，恐怕有(you)失准确。而跟着汽车全体智能功能继承(cheng)提升(sheng)，类似于定位、摄像头号感知器件，早已实现(xian)前(qian)装绑定，公(gong)司的后装产(chan)物的市场空间还剩(sheng)多少，这恐怕才更(geng)让人忧郁。
而作为公(gong)司业务的一个紧张来源的共享(xiang)单(dan)车业务，公(gong)司对于下游客户的互助深度，也是很(hen)弱的。公(gong)司提到，产(chan)物主(zhu)要应(ying)用于哈啰和青桔两个品(pin)牌，但其实公(gong)司曾经也给美团供货，但美团的采购策略更(geng)改，公(gong)司从其获得的收入就大幅下降，对于下游客户来讲，公(gong)司的产(chan)物可替换性太强。
图片来源：公(gong)司回复厚交所问询函（2023-9-25公(gong)告）
当然，生意业务所问询得越发细致，各(ge)地对于共享(xiang)单(dan)车无序投放最先出台经管政(zheng)策，博(bo)实结的下游客户青桔也曾遭到了一定冲击，阶段性地拖累了公(gong)司的功绩。公(gong)司在(zai)回复中，还贴上(shang)了共享(xiang)单(dan)车未来的投发预期，期望能够减弱对于业务收入的耽忧。
但对于共享(xiang)单(dan)车整(zheng)个行业来讲，早已渡(du)过(guo)了大家旺(wang)盛(sheng)投入，猖獗(jue)抢(qiang)土地的阶段，摩拜也好，小黄车也罢，在(zai)竞争(zheng)中惨败已是良久之前(qian)的故(gu)事了。活(huo)上(shang)去的企业，更(geng)必(bi)要一个钱打二十四个结过(guo)日子。
这几年，撑起公(gong)司功绩增(zeng)进的焦点，还是抱住了微信财付通的大腿，生产(chan)播报音(yin)箱，领取范(fan)畴的收入，从2020年不敷3000万的收入，在(zai)2021年突破3个亿，2022年突破4个亿。如果财付通的招标公(gong)司没有(you)踩(cai)上(shang)，那公(gong)司的业务收入，从21年最先就压力山大了。
即便是财付通大力采购，公(gong)司出货量在(zai)2023年上(shang)半年也只有(you)182万件，比拟(ni)于2023年的577万件，还是有(you)显(xian)着的下滑，而二季度每(mei)每(mei)是公(gong)司业务的顶峰，所以全年的下降压力也不小。
不管是微信也好，还是青桔、哈啰也罢，互联网资本也不是活(huo)菩(pu)萨。公(gong)司的出行组件业务，2022年毛利率15.85%，而2023年上(shang)半年也只有(you)18.18%。领取硬件业务，2022年功绩高增(zeng)进的背景下，毛利率也只有(you)17.97%，2023年终(zhong)因而抬(tai)升(sheng)到了20%以上(shang)，但究竟是实在(zai)提升(sheng)，还是因为部分本钱核算放在(zai)了下半年，可能必(bi)要等到年报再度确认。
从毛利率的角度看，互联网企业对于公(gong)司的产(chan)物，就是当做电(dian)子代工厂来看，并没有(you)给予技术性溢价的空间。
图片来源：博(bo)实结招股说明书
物联网确有(you)广(guang)阔天地，但这广(guang)阔天地里也处处红(hong)海。珠三角作为全球电(dian)子家当链的关键节(jie)点，从果链中的代表立(li)讯周密，到电(dian)子通讯之母PCB板的深南电(dian)路，再到物联通模组世界龙头的广(guang)和通，这里也承(cheng)载着中国制造业升(sheng)级，新质生产(chan)力爆(bao)发的期许。
而传统的简(jian)朴组装式(shi)的电(dian)子产(chan)物，越来越多地会面对本钱的压力、技术竞争(zheng)的压力，我(wo)们也看到许多电(dian)子类公(gong)司，已在(zai)将产(chan)能向本钱更(geng)低的东南亚转移。作为一家马上(shang)上(shang)市的公(gong)司，可能更(geng)必(bi)要思(si)考一下产(chan)物的布局和升(sheng)级。