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南航C919开(kai)启商业首航：从广州飞往上海，客舱(cang)装(zhuang)备USB充(chong)电接口,飞机,遨游(you)飞翔,进行了

游(you)客陈先生(sheng)一大早从深(shen)圳赶到(dao)广州，他带着爱人特意(yi)来体验南航C919首航，“我(wo)们都没有坐过国产(chan)大飞机，要来体验一下”。

游(you)客在登机口打卡拍照

陈先生(sheng)报告记者，这次首航的(de)机票对照难买，但他还是(shi)抢到(dao)了票，“心情对照冲动，今后出行又多了一种挑选，很为国家骄傲、自大”。

澎湃旧事记者在南航C919客机内看到(dao)，C919客舱(cang)空(kong)间较为宽敞(chang)，座椅后背上有USB充(chong)电接口。据南航泄漏(lou)，公务舱(cang)、明(ming)珠经济舱(cang)和经济舱(cang)一共设置164个座位。明(ming)珠经济舱(cang)座椅为3-3布(bu)局。经济舱(cang)座椅为3-3布(bu)局，全舱(cang)均装(zhuang)备个人充(chong)电接口等多种实用功能。

客舱(cang)外(wai)部

“可以或许执行南航C919飞机的(de)首航任务，心情很冲动，这是(shi)有荣誉感、任务感的(de)一次遨游(you)飞翔，意(yi)义非常重大。”南航遨游(you)飞翔总队C919机队机长马楠介绍，飞机从中国商飞公司交付后，起首进行了验证遨游(you)飞翔，测试飞机性能以及零碎的(de)稳定性。值得一提的(de)是(shi)，公司额外(wai)添加了约20小时的(de)遨游(you)飞翔时长，用来验证备降场景、非凡(fan)运转场景等重点关注的(de)项目，并订定了非凡(fan)情况处置预案。别的(de)，还调机前往东营(ying)机场进行了充(chong)分的(de)起落练习，强化遨游(you)飞翔员利用能力，力求为游(you)客带来最恬静的(de)遨游(you)飞翔体验。9月17日，为保障飞机各零碎稳定运作，在商业首飞前进行了最后一次试飞。马楠泄漏(lou)表现，在此时代(dai)，天天都会进行专班空(kong)隙联动的(de)筹(chou)备会和复盘会，为首航做好充(chong)足的(de)筹(chou)备。