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雨天易致泥石流 住民(min)“趟水”难通行,罗湖区,门路,高地(di)
记者走访发现，此(ci)前水务部分设置的(de)水马围挡已(yi)分歧水平损坏，发生滑坡位置的(de)山体袒露缺口较大。
2023年深圳“9·7”特大暴雨期间，大望文化高地(di)内受灾(zai)严重。受访者供图。
涉及单元
深圳市罗湖区建筑工务署、深圳市罗湖区乡村管理和综合法律局、深圳市罗湖区东湖街道做事处(chu)
克日，南方都市报接到市民(min)反应称，深圳市罗湖区东湖街道辖区正坑(keng)水绿道一段门路，正在2023年深圳“9·7”特大暴雨期间受山体滑坡灾(zai)难后，至今未能完全修复，山体边(bian)坡仍存安全隐患，降雨时极易再次(ci)诱发小型泥石流，导致门路受阻。
南都记者从(cong)罗湖区城管局了解到，该段受损绿道修复需要和风险边(bian)坡治理一同进行，目前正由罗湖区建筑工务署牵头，就设计计划征(zheng)集意见中。
罗湖区大望文化高地(di)园区附近山体正在客岁“9·7”特大暴雨中发生滑坡，导致收支(zhi)园区的(de)交(jiao)通要道被阻断，至今仍未修缮。
问题
暴雨致山体滑坡 损毁园区收支(zhi)门路
报料人董老师向南都记者表示，深圳市罗湖区东湖街道大望社区一段收支(zhi)大望文化高地(di)的(de)绿道正在深圳客岁“9·7”特大暴雨期间受到山体滑坡灾(zai)难影响，路面损毁，至今未完全修复，降雨时极易发生泥石流灾(zai)难阻塞门路，影响住民(min)及过往车辆(liang)出行。据透露，客岁特大暴雨酿成的(de)该处(chu)山体滑坡不(bu)但(dan)损毁收支(zhi)园区的(de)门路，还阻塞河道，使大望文化高地(di)一度形成堰塞湖，园区内水位最(zui)高时没过了建筑物一楼。
9月9日，南都记者来到现场发现，市民(min)反应的(de)山体滑坡土石方仍聚(ju)集正在正坑(keng)水绿道东北侧，距离大望文化高地(di)园区200多米，相(xiang)关部分此(ci)前沿线设置的(de)近100米水马围挡已(yi)分歧水平损坏，滑坡位置的(de)山体袒露形成较大缺口，塌方到绿道边(bian)上的(de)土石方上还可见有覆盖防水布的(de)腐蚀残留(liu)。值得注(zhu)意的(de)是，该滑落山体一侧形成了一条小溪，水流正络绎不(bu)绝从(cong)山下流下。
据介绍，大望文化高地(di)位于深圳市罗湖区东湖街道大望村望桐路，毗(pi)邻正坑(keng)水河道，是致力于支(zhi)持和鼓励深圳、珠三角区域乃至全我国(guo)文艺事业(ye)进展而构建起来的(de)中外文化交(jiao)流平台。很多文艺从(cong)业(ye)者正在此(ci)设置了工作室和展览(lan)厅。据了解，大望文化高地(di)内目前还有50多户租户，常住住民(min)超100人，正坑(keng)水绿道是他们出入的(de)唯一要道。南都记者正在现场采访中也发现，正坑(keng)水绿道也是众多电单车一族从(cong)龙岗横岗往来罗湖偏向的(de)必经之路。
9月10日下午，尽管已(yi)经“水浸(jin)路”，但(dan)仍有很多电单车一族沿此(ci)路通行。
隐患
降雨常使门路被淹 诱发边(bian)坡泥石流
据了解，客岁的(de)特大暴雨灾(zai)难过后，水务部分正在灾(zai)后恢复过程中，对流经此(ci)处(chu)的(de)正坑(keng)水河道重新疏通，修复了受损河堤的(de)同时正在绿道下方装置排水涵管，将山上溪水引流到正坑(keng)水河道中。而大望文化高地(di)内的(de)租户吴老师则反应称，本年以来，只要下大雨就会(hui)有泥土和石块沿着山坡继承(cheng)滑落堵住涵管入水口，水流立刻漫上门路。本年9月初(chu)强台风“摩羯”过境带来降水时，“漫到绿道上的(de)水位一度没过成人小腿(tui)位置，车辆(liang)和行人根(gen)本无法通行”。9月10日下午，南都记者一行正在采访期间同样发现，即使没有下雨，滑坡的(de)山体上仍然(ran)会(hui)发生小范围塌方，土石块一旦堵住涵管入水口，就会(hui)造成绿道被淹，行人难以通行。
已(yi)经正在大望文化高地(di)内处(chu)置艺术设计行业(ye)多年的(de)陈老师表示，进入大望文化高地(di)的(de)正坑(keng)水绿道此(ci)前全段都是平整的(de)水泥门路。客岁9月7日早晨的(de)大暴雨形成堰塞湖后不(bu)但(dan)使高地(di)内受损严重，还留(liu)下了这(zhe)一处(chu)隐患点。其透露，发生滑坡的(de)山上还有一处(chu)人工湖，现正在一下雨，这(zhe)个隐患点就容易再次(ci)形成塌方。上周的(de)降雨再次(ci)诱发该风险边(bian)坡出现小型泥石流造成门路受阻，租户们为此(ci)还自发众筹(chou)聘请发掘机来抢通门路。
同样正在大望文化高地(di)内处(chu)置文化艺术行业(ye)的(de)宣老师也透露，正坑(keng)水绿道不(bu)但(dan)是大望文化高地(di)内租户的(de)出行要道，同时也是横岗很多电单车前往罗湖偏向的(de)一条便道，每天通行的(de)车辆(liang)较多。一旦出现降雨，原来的(de)塌方位置就容易再次(ci)塌方、门路随即淹水，住民(min)出行只能渡水而过。他还告诉南都记者，这(zhe)一处(chu)滑坡点从(cong)客岁至今不(bu)停修修补(bu)补(bu)，没能完全修缮好，正坑(keng)水绿道也因此(ci)不(bu)停没有重新平整硬化。现正在住民(min)很担(dan)心(xin)只要暴雨就把山上的(de)泥土和石块冲到路上或河道内，希望能够及时从(cong)根(gen)本上解决这(zhe)个问题，避免再次(ci)出现灾(zai)难。
回应
绿道修复和边(bian)坡治理将同步进行
9月10日下午，深圳市罗湖区乡村管理和综合法律局的(de)工作职(zhi)员与南都记者一行再次(ci)赴现场检察情况。工作职(zhi)员表示，正坑(keng)水绿道越桥东北侧风险边(bian)坡于2023年深圳“9·7”特大暴雨期间形成，当时对正坑(keng)水绿门路面和碧(bi)道河堤造成较大损害。灾(zai)难出现后，罗湖区城管部分随即联动区水务局和辖区街道办进行应急清(qing)理，区水务局也对河道部分进行修复，添加(jia)了排水涵管等设施。
据悉，本年以来，罗湖区城管部分作为正坑(keng)水绿道的(de)管理单元，正在降雨期间联动罗湖区三防办、区水务局和辖区街道办共同包管绿道受影响路段的(de)通行安全。罗湖区城管局相(xiang)关工作职(zhi)员还表示，正坑(keng)水绿道受损路段的(de)修复将与边(bian)坡治理一起进行，这(zhe)项(xiang)工程现阶段由罗湖区建筑工务署牵头设计，目前已(yi)就设计计划征(zheng)求各相(xiang)关单元意见，城管部分作为公(gong)园绿道周边(bian)边(bian)坡的(de)行业(ye)监管单元，将持续跟进工程的(de)希望。
马上评
修复治理不(bu)能“缝缝补(bu)补(bu)”，更不(bu)能让安全隐患成遗憾(han)
暴雨后受损的(de)绿道，时间过去一年了仍未修缮，着实令人受惊，可以预感这(zhe)一年来住民(min)出行多有未便。更值得关注(zhu)的(de)是，绿道旁边(bian)的(de)边(bian)坡竟然(ran)还存正在滑坡风险，正值秋台风季降雨频繁，安全隐患风险不(bu)能忽视。
对城区进展而言，安满是底(di)子。大望片区正在进展过程中，对具有肯定天然(ran)灾(zai)难风险的(de)问题应该优先着重促进解决，至多要先排除风险要素，否则一拖再拖，彻底(di)治理的(de)难度和价值可能会(hui)愈(yu)来愈(yu)大。并且(qie)一旦危及老百姓的(de)生命(ming)产业(ye)，造成弗成挽回的(de)损失(shi)，将更加(jia)遗憾(han)。
社会(hui)的(de)建设和进展难免面临先后序次(ci)和轻重缓急问题，但(dan)需要把防灾(zai)减(jian)灾(zai)的(de)意识摆正在前面。好比可以提级优先处(chu)理边(bian)坡滑坡隐患风险，再完善绿门路面的(de)修缮计划。总之，修复治理不(bu)能“缝缝补(bu)补(bu)”，更不(bu)能让安全隐患成遗憾(han)。
□吴滨(深圳市政协委员、南都民(min)生治理观察员)
采写:南都记者 覃仕林 摄影:南都记者 许松龙 覃仕林